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usdt交易otc平台(www.payusdt.vip):独家对话特斯拉车顶维权当事人:我只想问为什么会刹车失灵?

admin2周前22

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4月19日,2021上海国际车展媒体日首日,河南车主张女士身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤,站上特斯拉展台的车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,引起现场围观。

与她一同泛起在特斯拉展位的另有一位西安女车主李女士,在相关视频中可以看到,李女士是一名孕妇,同样身穿印有特斯拉商标及“刹车失灵”字样的T恤,随后二人被相关事情职员带离现场。

4月20日,上海警方宣布通告称,张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日,李某因扰乱公共秩序被处以行政忠告。

红星资源局采访了上海车展特斯拉“车顶维权”的当事人之一――西安车主李女士,和她聊了聊维权事宜的前因结果。

/关于上海车展/

没有“约好”,“群里”车主各自去的

红星资源局:你们同去上海车展维权的有几小我私人?

李女士:我们不是同去的,我们都是由于各自的车有问题才去的。

红星资源局:你跟河南安阳车主张女士是怎么熟悉的?

李女士:群内里有许多“刹车失灵”的车主,我的车也是,以是就熟悉了。

红星资源局:你们都身穿印有“特斯拉刹车失灵”logo 的衣服,是事先约好的吗?

李女士:我们没有事先约好。衣服是之前在网上买的,我们都是由于购置的特斯拉有问题,以是想去上海车展上问一下“刹车失灵”是为什么。

红星资源局:你们是怎么进上海车展的呢?

李女士:我们是自己进去的。各自进去后,在展台碰了一下头碰头。

红星资源局:你们为什么选择这样的方式来维权?

李女士:我们不是维权,也没有想去故障公务,引起这么多人的关注。那时人太多了,特斯拉的人都熟悉河南车主张女士,瞥见她走已往了,就一下把伞都撑开了。她是河南的,我是西安的,我们的车失事故后,都问了特斯拉为什么“刹车失灵”这个问题,然则没有人能回覆。我们穿这个衣服,就是想让陶琳看到“刹车失灵”这几个字,我们的问题就只有一个:“刹车失灵”为什么?

红星资源局:为何微博用户@安保佳 没有泛起在警情转达中。

李女士:他是跟我们一起去车展的。我们是各自脱离被询问的,警情转达中为什么没有他我也不清晰。

/关于车/

“死机”、“刹车失灵”和平安气囊

红星资源局:您的特斯拉是什么问题呢?

李女士:我是在2020年3月19日取的车,4月8日我在行车历程中,车的前、后备厢锁以及车锁同时打开,没设施控制,点屏幕也没设施控制。我就把车停在路边,然后录了一小段视频。

之前用车的时刻,也泛起过死机、没设施控制的情形,售后客服告诉我重启就好了,但过一段时间可能又会泛起。2020年4月8日这一次,特斯拉是电子锁,这时刻轻轻碰一下车门,打开后是很危险的,然后售后又告诉我重启一下就好了。

在今年2月尾、3月初的时刻,我的车泛起了“刹车失灵”的情形。那时我在正常行驶中,发现前面有行人,我使劲踩刹车踩不下去,就马上打偏向盘。谁人时刻我被吓到了,然后过了几分钟,刹车又恢复了,我就把车停在了路边。

另有一次踩ABS,我确定我使劲踩了,但照样没踩下去。

那时媒体报道海南车主泛起了刹车事故,我才意识到我的车也泛起了类似的(刹车失灵)的情形。

到了3月19日,正好是我提车一周年的时刻,我的车被撞了,平安气囊没有弹开。

被撞之后,由于没有行车纪录仪,我那时就找特斯拉要行车纪录。然则当我插上U盘准备看行车纪录的时刻,内里什么都没有了,就像被花样化掉一样。之前也有许多人提过,车发生重大事故被冲撞后,U盘的纪录就没有了。

/关于修车/

“不知道为什么刹车失灵”

红星资源局:失事之后,您找到特斯拉的诉求是什么?

李女士:我没有提任何诉求、赔偿。(3月19日)失事之后,我第一时间就联系了特斯拉,然则售后在没有见到我的车的情形下,就说我的车没有问题,让我去尽快修车。

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图由李女士提供

之后我一直询问售后,他们拖着没有回复我。直到我去上海的前几天,我还在找特斯拉的售后,然则这些售后职员不是在开会就是在忙,没有空回复我。

图由李女士提供

红星资源局:特斯拉提出要尽快修车后,你是怎么办的?

李女士:我都不知道我的车(之前)为什么“刹车失灵”,不知道车有什么问题,去修了之后,再泛起“刹车失灵”怎么办?我有幸躲过前两次,再泛起第三次怎么办?我要求特斯拉先告诉我:为什么“刹车失灵”?

红星资源局:是否有去羁系部门投诉?

李女士:我打了12315,回复我说让我去做第三方判定。

/关于第三方判定/

红星资源局:是否做了第三方判定?

李女士:三方判定的问题很要害。特斯拉“刹车失灵”的恐怖之处在于,基本问题不在于硬件,而在于软件,车辆硬件的问题是看得见摸得着,好比半轴断了就是断了,都别说第三方判定机构了,有履历的修车师傅也能判断地八九不离十。

然则特斯拉这种情形,若是是软件问题,是没有设施取证的,就算是特斯拉方面想解决这个问题都不知道若何下手。就像昔时美国观察丰田刹车门事宜你知道吧?很多多少专家以及大批软件团队对源代码举行剖析,一行行测试、验证,用了8个月才找出为何刹车失效。

特斯拉每次都毫无畏惧地说要求我们举行第三方检测,然后告诉媒体是我们消费者的责任。

红星资源局:你是不太信托第三方检测机构能对软件举行检测?

李女士:我刚刚已经说的很清晰, 特斯拉“刹车失灵”不在于硬件,是在于软件问题。

红星资源局:这个说法是怎么来的?是车主之间的交流,照样咨询了专家?

李女士:不是别人告诉我的,我若干对汽车是懂一些的,我有许多家人是从事这个行业的,他们懂这个问题。

若是是硬件问题,我找个修车师傅都能看出来,软件问题才是要害。就像丰田刹车门谁人事宜,是动用了多大的专家团队才把这个事情解决的。

/关于诉求/

要求特斯拉说明缘故原由

红星资源局:对于软件的问题,你希望通过什么方式来判定呢?若是没设施判定怎么办?

李女士:以是我们要到车展去问清晰“刹车失灵”的缘故原由,我们不想再有更多的受害者由于“刹车失灵”而丧命,这是我跟河南车主张女士的初衷。

硬件问题特斯拉可以修,软件问题修不了,再泛起“刹车失灵”怎么办?

红星资源局:特斯拉在声明中示意决不妥协,你接下来设计怎么办?

李女士:“刹车失灵”这种问题是致命的,我会继续维权。

红星资源局:接下来会接纳什么样的方式维权呢?起诉吗?

李女士:特斯拉在昨晚发了一封致歉信,然则致歉信的内容只是提到服务问题,没有提到质量问题。而我们车子泛起了质量问题,而不是服务问题。

我以为特斯拉是时刻站出来解决自己的质量问题了,而不是让我们无休无止的纠结在数据、三方判定上,我以为人人可以一起解决问题,特斯拉认可自己刹车有问题也可以。

红星资源局:若是特斯拉不认可怎么办?

李女士:特斯拉的车有这么多“刹车失灵”的案例,不是我也会有其余车主找他们。

红星资源局:网上有部门声音说张女士和你是车闹,你怎么看?

李女士:张女士的事情我是知道的,你说人家缺钱吗?这种丢人难看的事情有什么利益啊?若是是我的家人由于车受到了危险,我一定会一直找车商讨个说法。

红星新闻记者 许媛 实习记者 谢雨桐 强亚铣

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